GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

55 z 56 zgłoszonych wcześniej kierowców znalazło się na liście startowej do podjazdów treningowych 11 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski i GSMP Historycznych, która zostanie rozegrana 15 września, na liczącej 4540 m trasie Korczyna – Czarnorzeki. Podczas jubileuszowego, 15 Wyścigu Górskiego Prządki, podczas weekendu 15 – 16 września rozegrane będą dwie, finałowe rundy GSMP.

Nie trzeba było czekać do ostatniej rundy sezonu aby przekonać się kto zostanie Mistrzem Europy w Wyścigach Górskich FIA 2018. Podczas 11, przedostatniej rundy słoweńskiej imprezy w Ilirskiej Bistricy przypieczętowali swoje tytuły Christian Merli i Lukas Vojacek wygrywając odpowiednio w kategorii pierwszej i drugiej.

Rozgrywany w dniach 14 – 16 września  jubileuszowy 15 Wyścig Górski Prządki, podczas którego rozegrane będą finałowe, 11 i 12, rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski będzie najbardziej pasjonującym wyścigiem sezonu. Dopiero na trasie Korczyna – Rezerwat Prządki rozstrzygnie się tytuł mistrza Polski w klasyfikacji generalnej GSMP. Na opublikowanej liście zgłoszeń, wśród 52 kierowców rywalizujących w GSMP znaleźli się obaj pretendenci do tytułu: prowadzący po 10 rundach Michał Ratajczyk ( Mitsubishi Lancer EVO IX 7 Motorsport) i ustępujący mu zaledwie o jeden punkt, ubiegłoroczny mistrz kraju, Waldemar Kluza ( Skoda Fabia S2000). Aż do ostatniego podjazdy wyścigowego czekać będziemy także na informację, kto zajmie najniższy stopień podium: Szymon Łukaszczyk ( Mitsubishi Lancer EVO V), Mariusz Stec ( Ford Fiesta Proto Stecmotorsport) czy Tomasz Myszkier ( Skoda Fabia WRC).

Michał Ratajczyk ( Mitsubishi Lancer Evo IX 7Motorsport) i ubiegłoroczny Mistrz Polski Waldemar Kluza ( Skoda Fabia S 2000) stoczą podczas ostatnich rund Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski rozgrywanych na trasie Korczyna – rezerwat Prządki walkę o tytuł Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej cyklu. Obu zawodników dzieli zaledwie jeden punkt! Podczas organizowanego przez Automobilklub Małopolski, od 14 do 16 września wyścigu, rozstrzygną się także  losy trzeciego miejsca, o które walczą Szymon Łukaszczyk ( Mitsubishi Lancer Berg Monster) i Mariusz Stec ( Ford Fiesta Proto Stecmotorsport). Zapowiada się więc pasjonująca końcówka sezonu.

Drugi dzień 21. Grand Prix Sopot – Gdynia ( 10 Runda GSMP) odbył się bez niespodzianek pogodowych. Idealna dla przeprowadzania zawodów temperatura, tłumy kibiców i doskonała atmosfera; to wszystko sprzyjało sportowym emocjom. Po wczorajszej wygranej Michała Ratajczyka, przy braku Szymona Łukaszczyka który uszkodził auto, różnice punktowe w czołówce klasyfikacji sezonu ( Waldemar Kluza, Michał Ratajczyk, Tomasz Myszkier i Mariusz Stec),  stały się bardzo małe, i niedzielny wyścig miał dla kierowców walczących o tytuł mistrza w „generalce”: ogromne znaczenie.

21. Grand Prix Sopot – Gdynia, będące 9 ( sobota) i 10 (niedziela) Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski rozpoczęło się w ulewnym deszczu, który przestał padać przed startem pierwszego sobotniego podjazdu, który miał charakter zapoznawczy ( bez pomiaru czasu). Dzień wcześniej tłum kibiców i turystów podziwiał samochody podczas Badania Kontrolnego, przeprowadzanego w samym centrum miasta, przy Molo.

Na linii startu w Sopocie zameldowało się 64 kierowców, czyli komplet zgłoszonych. Śliska nawierzchnia była przyczyną kilku niegroźnych kolizji z szykanami, wyjątkowo sprawnie naprawianymi przez służby organizatora – Automobilklubu Orski. Podobnie działo się podczas pierwszego podjazdu treningowego. Drugi trening i dwa podjazdy wyścigowe przeprowadzono już na nawierzchni suchej.

Udział w 21. Grand Prix Sopot – Gdynia potwierdzili wszyscy kandydaci do tytułów mistrzowskich w klasyfikacji generalnej Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2018. Na linii startu w Sopocie przy ul. Malczewskiego pojawią się m.in. Mistrz Polski 2017 Waldemar Kluza (Skoda Fabia), Michał Ratajczyk (Mitsubishi Lancer) i debiutujący w tym sezonie Zakopiańczyk, Szymon Łukaszczyk (Mitsubishi Lancer).  Za ich plecami o miejsca w pierwszej piątce powalczą Mariusz Stec (Ford Fiesta Proto Stecmotorsport) i pochodzący z Wybrzeża Tomasz Myszkier (Skoda Fabia WRC).

8. i 9. runda Mistrzostw Europy w wyścigach górskich FIA odbyła się tydzień po tygodniu i zaledwie 150 km od siebie, w Dobsinie na Słowacji i w Limanowej w Polsce, dając dwie szanse na powiększenie dorobku punktowego dla obecnego lidera Mistrzostw w kategorii drugiej Christiana Merli.

Tegoroczna edycja rozgrywanego co dwa lata wyścigu mistrzów - FIA Hill Climb Masters, będzie pod każdym względem rekordowa. Pomiędzy 12 a 14 października we włoskim miasteczku Gubbio spotkają się najszybsi kierowcy z europejskich wyścigów górskich: mistrzowie klasyfikacji międzynarodowych, regionalnych i czempionatów narodowych. Do FIA udział w zawodach zgłosiła rekordowa liczba 20 państw.

 To wyścig dla szybkich, odważnych twardzieli – tak komentują rozgrywane w Sopocie wyścigi górskie zawodnicy. Po raz 21 najszybsi polscy kierowcy startujący w wyścigach górskich pojawią się w centrum Trójmiasta, żeby zmierzyć się z liczącą 3050 metrów trasą 21. Grand Prix Sopot – Gdynia, na której rozegrane będą 9 i 10 Runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski . To niezwykła okazja, nie tylko dla fanów sportów motorowych, do zobaczenia aut, których moc nierzadko przekracza 700 KM. Udział w wyścigu zapowiada cała polska czołówka; po 8 rundach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski szanse na tytuły mistrzowskie w klasyfikacji generalnej cyklu ma aż trzech kierowców: Mistrz Polski 2017 Waldemar Kluza ( Skoda Fabia), Michał Ratajczyk ( Mitsubishi Lancer) i debiutujący w tym sezonie Zakopiańczyk, Szymon Łukaszczyk ( Mitsubishi Lancer).  Tak więc nadmorski wyścig i kończące sezon rundy rozgrywane w Korczynie k. Krosna rozstrzygną o tym, kto stanie na najwyższym stopniu podium.

Niedziela w Banovcach nad Bebravou przywitała 108 uczestników wyścigu Autopola Jankov Vršok-   8 Rundy GSMP delikatnym deszczem. W tych warunkach najlepiej poradzili sobie Michał Ratajczyk  Mitsubishi Lancer EVO VII Motrsport) i Jozef Béreš Jr ( Ford Escort WRC). Po dłuższej przerwie spowodowanej koniecznością utylizacji rozlanego oleju, już na suchej nawierzchni, na szczycie listy wyników znaleźli się  Waldemar Kluza ( Skoda Fabia S 2000) i Vereslav Cvrček (Skoda Fabia S 2000), wolniejszy o sekundę.

Słowacki wyścig na Jankov Vrsok to jedyne rundy  Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (numer 7 i 8), rozgrywane za granicą,  przy okazji eliminacji FIA CEZ ( Mistrzostwa Europy FIA Strefy Centralnej) i Mistrzostw Słowacji.

Słowacki wyścig na Jankov Vrsok będzie „wyjazdowymi” rundami Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski numer 7 i 8, rozgrywanymi przy okazji eliminacji FIA CEZ ( Mistrzostwa Europy FIA Strefy Centralnej) i Mistrzostw Słowacji. Łącznie podczas imprezy prowadzonych będzie aż 7 klasyfikacji dla wyścigowych pojazdów współczesnych i historycznych.

Christian Merli trzeci raz z rzędu wygrał polską rundę EHCC - 10 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą  , poprawiając własny rekord trasy sprzed roku o 2,148 sekundy. Guy Demuth ustąpił kierowcy Oselli o 19,3 s. Trzecie miejsce przypadło Fausto Bormoliniemu. Najlepszy z polskich kierowców, Szymon Łukaszczyk zajął szóstą lokatę, pierwszą w klasie. Tegoroczny debiutant w wyścigach górskich ponownie triumfował w rundzie GSMP. Podium uzupełnili Michał Ratajczyk i Waldemar Kluza, nadal lider punktacji.

Tegoroczny debiutant w GSMP, Szymon Łukaszczyk pokonał rywali w sobotniej części 10. Wyścigu Górskiego Limanowa - Przełęcz pod Ostrą. Zakopiańczyk okazał się szybszy o 0,1 sekundy od Michała Ratajczyka, o 5,4 s od Vladimira Vitvera. Czwarte miejsce zajął lider punktacji, Waldemar Kluza. W międzynarodowej klasyfikacji górą był Fausto Bormolini w Reynardzie - przed Łukaszczykiem i Petrem Vitkiem w Oselli.