Filip Nivette i Kamil Heller (Ford Fiesta Proto) prowadzili od startu do mety w klasyfikacji PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Z dziewięciu odcinków specjalnych zwyciężyli na sześciu, trzykrotnie triumfowali Waldemar Kluza z Danielem Stawiarskim (Ford Fiesta Proto), raz najszybsi (ex aequo) byli Andrzej Szepieniec z Jarosławem Zawadzkim (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Już w piątek 6 kwietnia rozpoczyna się program rozgrywanych w Wieliczce i okolicy ważnych imprez sportu samochodowego: PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza oraz MOTUL 1. rundy Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Od godz. 15 w piątek będzie trwać najpierw odbiór administracyjny, a potem badanie kontrolne.
Nadchodzący weekend przyniesie lawinę sportowych emocji, związanych z PLATINUM 2. Rajdem Memoriałem Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza oraz z MOTUL 1. rundą Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Już po raz dziewiąty wielickiej imprezie będzie towarzyszyć magazyn SuperOES, zwierający szczegółowy informator Memoriału.
Do listy atrakcji, towarzyszących PLATINUM 2. Rajdowi Memoriałowi Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, jak również MOTUL 1. Rundzie Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, zostały dopisane specjalne przejazdy Volkswagena Polo Proto. Samochód pochodzi z firmy Dytko Sport, która buduje wyczynowe auta od blisko 20 lat. –Mamy w dorobku już pół setki gotowych nadwozi, bo głównie sprzedajemy same nadwozia, przygotowane pod montaż podzespołów z Lancera. W tej liczbie gotowych aut było około dziesięciu. Najwięcej było nadwozi VW Polo, chyba ze dwadzieścia. Potem w kolejności Fordy Fiesty i Mitsubishi Mirage. Były jeszcze Peugeoty 208, Citroeny C3 oraz Hyundai i20 – wylicza Paweł Dytko.
W wielkanocny poniedziałek zostały opublikowane listy zgłoszeń zarówno do PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, jaki i do MOTUL 1. rundy Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Obie te konkurencje zostaną rozegrane w Wieliczce w terminie 6-8 kwietnia.
Wielkanocny poniedziałek to termin publikacji list zgłoszeń zarówno do PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, jaki i do MOTUL 1. rundy Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Obie te konkurencje zostaną rozegrane w Wieliczce w terminie 6-8 kwietnia.
W pierwszy weekend po Świętach Wielkiej Nocy zostanie rozegrany w Wieliczce PLATINUM 2. Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, wyznaczony na 6-8 kwietnia.
-Termin zgłoszeń upłynął 25 marca. Wpłynęło łącznie 66 zgłoszeń, z czego 34 do PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, zaś 24 do MOTUL 1. rundy Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, a do tego jeszcze dodatkowo 8 załóg, które trasę 1. rundy HRSMP przejadą bez pomiaru czasu – informuje Małgorzata Dybczyk, sekretarz zarządu Automobilklubu Krakowskiego.
Tegoroczne zmagania GSMP jak tegoroczne będą liczyć siedem eliminacji. Wszystkie pozostały te same.
Sezon wystartuje w dniach 11-13 maja w Załużu, drugi wyścigowy weekend rozegrany zostanie w połowie czerwca. 3 i 4 runda GSMP zostanie rozegrana w dniach 15-17 czerwca w Magurze Małastowskiej.
Pierwszą ogólnopolską imprezą w oficjalnym rajdowym kalendarzu PZM na sezon 2018 będzie wielicki PLATINUM 2. Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, wyznaczony na 7 i 8 kwietnia.
Wyznaczony na 7 i 8 kwietnia 2018 PLATINUM 2. Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza w Wieliczce, rozpoczyna sezon szczególnie ważny i uroczysty dla naszego klubu – rok 110-lecia powołania najstarszego w Polsce stowarzyszenia samochodowego.
W oficjalnym rajdowym kalendarzu PZM pierwszą ogólnopolską imprezą sezonu 2018 jest wielicki Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, wyznaczony na 7 i 8 kwietnia.
-Tę imprezę zorganizujemy już po raz 12 wspólnie z władzami Wieliczki oraz powiatu wielickiego. Rajd Memoriał będzie też inauguracyjną rundą Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski – informuje Małgorzata Dybczyk, sekretarz zarządu Automobilklubu Krakowskiego.
Mimo, że do zakończenia 2017 roku pozostało już tylko kilka dni, to na kibiców rajdowych czeka jeszcze jedna, niezwykle mocna dawka sportowych emocji. Wszystko to dzięki węgierskiemu Szilveszter Rallye, bo tuż po Świętach Bożego Narodzenia, w dniach 27-29 grudnia, wystartuje dziewiętnasta edycja imprezy. Do rywalizacji na próbach wytyczonych na terenie toru Hungaroring od lat stają setki zawodników, a w dwóch poprzednich sezonach lista zgłoszeń zgromadziła imponującą liczbę 257 (rok 2015) i 230 załóg (rok 2016). Do rywalizacji duety w samochodach od Fordów Fiesta R5 po rajdowe Lady VTS, co sprawia, że zawody są niezwykle emocjonującym widowiskiem, gdzie każdy kibic znajdzie dla siebie coś ciekawego.
Barbórka to w historii polskiego motorsportu impreza wręcz kultowa, dlatego wywalczenie miejsca na najwyższym stopniu podium ma tutaj wyjątkowy smak. Krótki dystans w połączeniu z pogodą, która w grudniu potrafi być bardzo zmienna, tworzą specyficzne i wymagające warunki dla sportowej rywalizacji. Magia tego miejsca z każdym rokiem przyciąga mocną stawkę zawodników, z których każdy za punkt honoru stawia sobie wywalczenie dobrego wyniku, a przede wszystkim zakończenie sezonu startem na ulicy Karowej.
Ponad sto załóg znalazło się na liście zgłoszeń do tegorocznej edycji Rajdu Barbórka. Na trasach grudniowych odcinków specjalnych zobaczymy zarówno lokalne, jak i międzynarodowe gwiazdy.
Lista zgłoszeń 55. Rajd Barbórka 2017
Listę zgłoszeń otwiera mistrzowska załoga LOTOS Rally Team, Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran. Polacy w tym sezonie wywalczyli tytuł najlepszej załogi Europy już po raz trzeci z rzędu, na stałe zapisując się na kartach rajdowej historii. Niespodzianką jest fakt, że Kajetanowicz na starcie Rajdu Barbórka zasiądzie za kierownicą Forda Fiesta WRC.
W punktach Empik pojawił się najnowszy numer magazynu sportów motorowych Rally And Race. To już 23 wydanie magazynu. W numerze obszerne podsumowania sezonów w wydarzeniach wszystkich rang, z dużym naciskiem na imprezy popularne czyli KJS, Super KJS i Okręgowych, które cieszą się rosnącym zainteresowaniem uczestników.
W dniach 15-17 września w Krośnie odbyła się 11 i 12 eliminacja Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski - 14. Wyścig Górski Prządki.
Mistrz generalki GSMP w kategorii samochodów zamkniętych, Waldemar Kluza wygrał sobotnią część 14. Wyścigu Górskiego Prządki. Kierowca Fabii z Rexteamu wyprzedził o 0,317 sekundy Mariusza Steca, o 7,548 s Andrzeja Szepieńca. To siódma wygrana Kluzy w tym sezonie, trzecia z rzędu.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali 55 Rajd Barbórka. Załoga prowadząca Forda Fiesta WRC nie miała sobie równych, zajmując czołową pozycję na wszystkich pięciu odcinkach specjalnych. Mistrzowie Europy wyprzedzili drugich na mecie, Filipa Nivette i Kamila Hellera o ponad minutę. Dla Kajetanowicza to już piąta wygrana w grudniowym klasyku.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali zamykające 53. Rajd Barbórka Kryterium Karowa. Załoga LOTOS Rally Team wcześniej zwyciężyła także w klasyfikacji generalnej imprezy.
Rywalizacja na Karowej była w tym roku wyjątkowo emocjonująca. Po kilkudziesięciu minutach walki na asfalt i kostkę spadł deszcz, który znacznie pogorszył warunki do jazdy. Bardzo długo na pierwszym miejscu utrzymywali się Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski, jadący Renault Clio. Coraz mocniejsze opady sprawiły, że kierowcy ścigający się w zdecydowanie silniejszych samochodach nie byli w stanie zbliżyć się do wyniku liderów.
