Sobotnie wyścigi w Limanowej były 5 Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, dla kierowców klasyfikowanych w Mistrzostwach Europy FIA w Wyścigach Górskich (FIA EHC) był to dzień podjazdów treningowych. Na starcie pojawiło się 107 zawodników. Atrakcją dla rzesz kibiców, którzy od rana zapełniali punkty widokowe, był start 16 bolidów, w jednym z nich Polak – Paweł Rzadkosz, który na ten wyścig wsiadł do Loli B02/50 ze słowackiej stajni Vaclawa Janika.
Do zawodów zgłosiło się 115 kierowców, do odbioru administracyjnego przystąpiło 107 zawodników. Najwięcej emocji wśród kibiców budzić będzie kolejny pojedynek „króla” wyścigów górskich Simone Faggioli (ITA Norma M 20 FC) i ubiegłorocznego Mistrza Europy Christiana Merli ( ITA, Osella FA 30 Zytek LRM). W punktacji FA EHC obaj zajmują w cat, 2 ( auta wyczynowe i bolidy) ex equo pierwsze miejsca ( po 175 pkt). Z numerem 2 zobaczymy trzeciego w „generalce” cyklu Christiana Lamperta (AUT, Osella FA 30). W Limanowej wystartują także liderzy Cat 1 ( auta produkcyjne) Antonio Miglioulo (ITA) Mitsubishi Lancer EVO IX), Lukas Vojacek ( CZE, Subaru Impreza WRX STI) i Jan Miloň ( CZE, McLaren 650S GT 3).
FIA – Światowa Federacja Samochodowa, zatwierdziła listy zgłoszeniowe 11 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz po Ostrą, będącego 9 Rundą FIA EHC – Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich.
Na piątkowym Odbiorze Administracyjnym i Badaniu Kontrolnym powinno stawić się 115 kierowców, którzy będą klasyfikowani w mistrzostwach Europy, Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski i GSMP Hist.
Limanowa podczas następnego weekendu (26 – 28 lipca) stanie się po raz kolejny wyścigową stolicą Europy. Na trasie Limanowa (Stara Wieś) – Przełęcz pod Ostrą rozegrana będzie 9 Runda Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich (FIA EHC). Jest to najwyższa ranga samochodowych wyścigów górskich, w których nie są rozgrywane mistrzostwa świata. Rozgrywane na trasie o długości 5 493 m zawody będą także 5 i 6 Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.
Dominujący w ten weekend Szymon Łukaszczyk pobił swój własny, poprawiony wczoraj rekord trasy Wyścigu Górskiego Magura Małastowska.
W 3 rundzie GSMP, w klasyfikacji generalnej zwyciężył Szymon Łukaszczyk, na miejscu drugim sklasyfikowano Waldemara Kluzę, trzeci był Tomasz Myszkier.
Po technicznym Badaniu Kontrolnym na Rynku w Gorlicach, do 6 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, 3 i 4 Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, do startu dopuszczono komplet zgłoszonych wcześniej 61 zawodników. Z numerem 1 wystartuje ubiegłoroczny Mistrz Polski Michał Ratajczyk. Ja zawsze, otwarte dla publiczności BK cieszyło się sporym zainteresowanie mieszkańców i kibiców.
Podczas obfitych opadów deszczu została rozegrana szósta runda Mistrzostw Europy. Glasbachrennen w Niemczech był świadkiem pierwszego w historii zwycięstwa Austriaka Christopha Lamperta za kierownicą swojej Oselli FA30 Zytek. Timo Bernhard, gość honorowy i dwukrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans, wygrał zawody w kategorii 1.
Christian Merli nadal niepokonany w Mistrzostw Europy FIA w 2019 roku: w Sternberk, w Czechach, Włoch osiągnął swoje piąte zwycięstwo z rzędu!
194 zgłoszeń napłynęło do organizatorów zawodów w Czechach - z których 51 rywalizowało w Mistrzostwach Europy - czeski klasyk Ecce Homo w Sternberku nie przebiegał całkowicie gładko; kilka incydentów z silnikami, przez co ślady oleju na torze wymagały długich przerw podczas niedzielnych podjazdów wyścigowych.
Zakończono przyjmowanie w 1 terminie zgłoszeń zawodników do udziału w 6 Wyścigu Górskim Magura Małastowska, będącym 3 i 4 Rundą GSMP, który odbędzie się od 21 do 23 czerwca. Na liście zgłoszeń znaleźli się wszyscy kierowcy, pretendujący do tytułów mistrzowskich GSMP w sezonie 2019.
Falperra to wyjątkowe zawody cyklu Mistrzostw Europy w wyścigach górskich, nie tylko ze względu na szybkość trasy, ale także z powodu tłumów, które przyciąga. Wiadomo, że Portugalczycy są zapalonymi fanami sportów motorowych; gromadzą się masowo (dziesiątki tysięcy) na tym wyścigu, który odbywa się na przedmieściach Bragi.
Główna komisja Sportu Samochodowego pod przewodnictwem Jarosława Noworóla podjęła dzisiaj decyzję o odwołaniu 3 i 4 rundy GSMP w Cisnej.
90 zawodników stanęło na starcie do niedzielnej części 45 Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego. Zawody rozgrywane w Górach Słonnch były rundą FIA IHCC, FIA CEZ, GSMP ( 2 Runda) , GSMP Historycznych i MSR – Mistrzostw Słowacji ( 2 runda).
Sobotnie podjazdy 45 Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego stanowiły 1 Rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski PZM i Mistrzostw Słowacji; dla kierowców klasyfikowanych w zawodach międzynarodowych ( FIA IHCC i FIA CEZ) wszystkie podjazdy miały charakter treningowy.
Niezwykłą oprawę miało rozpoczęcie 45 Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego – imprezy, podczas której prowadzonych będzie aż sześć klasyfikacji międzynarodowych i krajowych – polskich i słowackich.
Na sanockim rynku powstało prawdziwe miasteczko wyścigowe: z udziałem licznych kibiców odbywało się Badanie Kontrolne, obserwujący pracę techników mogli także obejrzeć wystawę zabytkowych pojazdów, wystartować na symulatorze w pierwszej edycji wirtualnego wyścigu, wziąć udział w pokazach związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Organizator zawodów – Automobilklub Małopolski Krosno przygotował także konferencję, poświęconą właśnie bezpieczeństwu ruchu drogowego, realizując misję FIA „Road to Safety”. W przedwyścigowej konferencji prasowej, oprócz organizatorów udział wzięli także samorządowcy i parlamentarzyści, odpowiedzialni m.in. za rozwój infrastruktury drogowej w Polsce.
93 zgłoszenia z Polski, Słowacji, Czech, Austrii i Włoch wpłynęło do Automobilklubu Małopolskiego Krosno – organizatora 45. Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego. Zawodnicy walczyć będą aż w 6 klasyfikacjach: międzynarodowych: FIA IHCC, FIA CEZ, FIA CEZ Hist. I narodowych MSR (Słowacja) i GSMP oraz GSMP Hist. (Polska). 28 kierowców klasyfikowanych będzie w FIA IHCC ( FIA Międzynarodowy Puchar w Wyścigach Górskich), 34 w FIA CEZ ( FIA Mistrzostwa Europy Strefy Centralnej w Wyścigach Górskich).
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali 55 Rajd Barbórka. Załoga prowadząca Forda Fiesta WRC nie miała sobie równych, zajmując czołową pozycję na wszystkich pięciu odcinkach specjalnych. Mistrzowie Europy wyprzedzili drugich na mecie, Filipa Nivette i Kamila Hellera o ponad minutę. Dla Kajetanowicza to już piąta wygrana w grudniowym klasyku.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali zamykające 53. Rajd Barbórka Kryterium Karowa. Załoga LOTOS Rally Team wcześniej zwyciężyła także w klasyfikacji generalnej imprezy.
Rywalizacja na Karowej była w tym roku wyjątkowo emocjonująca. Po kilkudziesięciu minutach walki na asfalt i kostkę spadł deszcz, który znacznie pogorszył warunki do jazdy. Bardzo długo na pierwszym miejscu utrzymywali się Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski, jadący Renault Clio. Coraz mocniejsze opady sprawiły, że kierowcy ścigający się w zdecydowanie silniejszych samochodach nie byli w stanie zbliżyć się do wyniku liderów.
