GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Nowy 31 numer magazynu RALLY and RACE jest już w sprzedaży. Szukajcie nas w salonikach prasowych w całym kraju - empik, inmedio i ruch.

W dniu dzisiejszym (17 marca 2020) odbyło się posiedzenie Zarządu Automobilklubu Małopolskiego Krosno w kwestii organizacji 46. Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego. Z przykrością informujemy, iż ze względu na obecną sytuację panującą w Polsce i Europie, podjęliśmy decyzję o odwołaniu popularnego wyścigu w Załużu. Niestety, na dzień dzisiejszy jesteśmy przekonani, że nie byłoby możliwym zagwarantowanie pełnego bezpieczeństwa zdrowotnego wszystkim uczestnikom majowego wydarzenia .

Organizatorzy PLATINUM 4. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, który miał odbyć się w terminie 3-5 kwietnia 2020, wieczorem w środę 11 marca 2020 podjęli decyzję o odwołaniu zawodów.

W związku z decyzją dotyczącą odwołania wszystkich imprez masowych, Minister Danuta Dmowska-Andrzejuk pilnie zwołała spotkanie z przedstawicielami wszystkich polskich związków sportowych, Polskiego Komitetu Olimpijskiego, polskiego Komitetu Paraolimpijskiego, Centralnego Ośrodka medycyny Sportowej oraz Instytutu Sportu-Państwowego Instytutu Badawczego.

Na pięć tygodni przed terminem wielickiego PLATINUM 4. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, Automobilklub Krakowski podał kolejne szczegóły tej imprezy, która otwiera tegoroczny ogólnopolski sezon sportu samochodowego.

Emocje po sezonie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2019 już opadły, więc można pokusić się o podsumowanie. Kalendarz sezonu przewidywał 8 rund czyli 16 eliminacji GSMP, niestety zostało rozegranych 7 rund. Zawody w Cisnej zostały odwołane na dwa tygodnie przed wyznaczonym terminem. To był dobry sezon, na liście nieoficjalnych wyników widnieje 127 nazwisk. Polska czołówka jest bardzo mocna co udowodniła w zeszłorocznej edycji HillClimb Master. Michał Ratajczyk i Szymon Łukaszczyk zajęli we włoskim Gubbio 2 i 3 miejsce w klasyfikacji samochodów z nadwoziem zamkniętym. Tegoroczny sezon całkowicie został zdominowany przez Szymona Łukaszczyka. Podczas 14 eliminacji, jedenaście razy stanął na najwyższym stopniu podium.

Kajetan Kajetanowicz wygrał rywalizację w Kryterium Asów na Karowej. Tym samym kierowca z Ustronia zgarnął komplet zwycięstw w tegorocznej edycji Rajdu Barbórka. Wcześniej Kajetanowicz jadący wspólnie z Maciejem Szczepaniakiem wygrali także generalną klasyfikację rajdu.

Kajetan Kajetanowicz siódmy raz wygrał Rajd Barbórka. Tym samym wicemistrz świata kategorii WRC został samodzielnym liderem pod względem liczby zwycięstw w  grudniowym klasyku. Do dziś po sześć wygranych mieli na koncie właśnie Kajetanowicz oraz Tomasz Kuchar.

Załoga Kajetanowicz / Szczepaniak wygraną zapewniła sobie po doskonałej jeździe na porannych odcinkach specjalnych w Modlinie, gdzie ich Ford Fiesta WRC był absolutnie bezkonkurencyjny. Kolejne odcinki, Autodrom Bemowo oraz Tor Służewiec wygrywali Jari Huttunen i Miko Marczyk, jednak strata z Modlina była zbyt duża, aby zagrozić Kajetanowiczowi.

102 załogi znalazły się na liście zgłoszeń do tegorocznego Rajdu Barbórka. To kolejny sezon, w którym grudniowa impreza cieszy się ogromnym zainteresowaniem nie tylko kibiców, ale także kierowców, dla których start w warszawskim klasyku jest stałym punktem w rajdowym kalendarzu.

Kolejny rok minął, jak chwila. Wydaje się, że zaledwie wczoraj podsumowaliśmy Rajd Barbórka 2018, a tymczasem do startu kolejnej edycji zostało już tylko kilka tygodni. Podobnie jak Wy, nie możemy się doczekać momentu, w którym pierwszy zawodnik ruszy na trasę otwierającego imprezę odcinka specjalnego Tor Modlin.

Szymon Łukaszczyk potwierdził podczas drugiego dnia zawodów swoją dominację. W ramach 16 Wyścigu Górskiego „Prządki” 2019 na trasie z Korczyny do miejscowości Czarnorzeki na Podkarpaciu, zakopiańczyk poprawił swój sobotni rekord trasy osiągając najpierw 1: 48,497, a podczas drugiego podjazdu 1: 47,707 ostatecznie wygrywając 14 rundę GSMP Korczyna.

Po czterech latach przerwy, rozegrano wyścig na 2770m metrowej trasie z Siennej do Przełęczy Puchaczówka jako Etoll Wyścig Górski Czarna Góra 2019. Trasa zyskała nową nawierzchnie i park serwisowy u podnóża Czarnej Góry. Deszcz, mgła i jesienne temperatury doskwierały zawodnikom już od rana. Z zaplanowanych 3 podjazdów treningowych, organizatorzy zmuszeni byli do odwołania pierwszego w związku z ograniczona widocznością. Trasa okazało się bardzo zdradliwa, na bardzo śliskiej nawierzchni uszkodził swojego Mitsubishi Lancera Marcin Dopierała. O wiele większe konsekwencje miał wypadek Michała Żywarskiego, jego Subaru Impreza opuściło trasę i tyłem samochodu uderzyło w betonową barierę. „Przygodę” zaliczył również Michał Tochowicz, który uszkodził zawieszenie w swojej skodzie i musiał wycofać się z rywalizacji.

Po czterech latach przerwy, rozegrano wyścig na 2770m metrowej trasie z Siennej do Przełęczy Puchaczówka jako Etoll Wyścig Górski Czarna Góra 2019. Trasa zyskała nową nawierzchnie i park serwisowy u podnóża Czarnej Góry. Deszcz, mgła i jesienne temperatury doskwierały zawodnikom już od rana. Z zaplanowanych 3 podjazdów treningowych, organizatorzy zmuszeni byli do odwołania pierwszego w związku z ograniczona widocznością. Trasa okazało się bardzo zdradliwa, na bardzo śliskiej nawierzchni uszkodził swojego Mitsubishi Lancera Marcin Dopierała. O wiele większe konsekwencje miał wypadek Michała Żywarskiego, jego Subaru Impreza opuściło trasę i tyłem samochodu uderzyło w betonową barierę. „Przygodę” zaliczył również Michał Tochowicz, który uszkodził zawieszenie w swojej skodzie i musiał wycofać się z rywalizacji.

Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski wchodzą w decydującą fazę. Do końca cyklu pozostały dwa wyścigowe weekendy czyli cztery rundy GSMP.