Michał Ratajczyk ( Mitsubshi Lancer), który wrócił po rocznej przerwie do ścigania się w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski pewnie zwyciężył w Klasyfikacji Generalne rozgrywanego w dniach 4 – 6 czerwca 8 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska. Wyścig był 3 i 4 Rundą GSMP, Ratajczyk zwyciężył zarówno w sobotę jak i niedzielę.
3 Runda GSMP – pierwsza część 8 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska zaskoczyła wszystkich zmiennymi warunkami pogodowymi; kluczem do sukcesu okazał się właściwy dobór opon. Już odbywający się w ulewnym deszczu pierwszy podjazd wyścigowy pokazał, że ściganie się w Beskidzie Niskim nie należy do najłatwiejszych. Przekonał się o tym Grzegorz Kluza, który zaliczył niegroźne na szczęście spotkanie z barierą energochłonną. Kłopoty techniczne po raz kolejny dotknęły Karola Krupę, którego Skoda Fabia pozostała na trasie.
Obowiązujące ograniczenia związane z pandemią COVID – 19 spowodowały, że powracający po rocznej przerwie wyścig na Magurę Małastowską będzie się odbywał bez obecności kibiców.
Trzecia runda Górskich Mistrzostw Europy odbyła się w Šternberku w Czechach. ECCE Homo 2021 to najstarszy wyścig w Europie i zaoferował najwyższej klasy widowisko wyścigów górskich z niezwykle ekscytującą walką o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Organizacyjnie AMK Ecce Homo zebrała bardzo dobre noty. Ponieważ do wyścigu dopuszczono również widzów, atmosfera była jak sprzed czasów pandemii COVID19. Pogoda- sobotnie popołudnie z powtarzającymi się opadami deszczu, a później burzą gradową na mecie sprawiły, że tylko kilku kierowców ukończyło drugi bieg treningowy. W niedzielę przewidywano niezmienną, bezdeszczową pogodę. Temperatury utrzymywały się w okolicach 15 stopni przez cały dzień przy dość silnych wiatrach.
61 kierowców pojawi się na piątkowym Badaniu Kontrolnym 8 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, organizowanego przez Automobilklub Biecki w dniach 4 –6 czerwca.
Debiutujący na trasie Wujskie - Tyrawa Wołoska, Francuz Sebastien Petit zwyciężył w 47. Bieszczadzkim Wyścigu Górskim.
W sobotę walkę o punkty rozpoczęli kierowcy klasyfikowania w GSMP oraz Mistrzostwach Słowacji, dla zawodników, którzy walczyć będą o punkty w FIA IHC (Międzynarodowy Puchar FIA w Wyścigach Górskich) oraz FIA CEZ ( Mistrzostwa FIA Strefy Centralnej Europy) podjazdy miały charakter treningowy.
Najbliższy weekend to święto motorsportu w Polsce - startuje cykl Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Tradycyjnie, choć z roczną przerwą z powodu pandemii Covid-19, sezon otwiera 47 Bieszczadzki Wyścig Górski w Załużu. 22 i 23 maja o cenne punkty powalczy ponad 90 najlepszych zawodników z Polski i Słowacji, nie zabraknie również europejskiej czołówki, ponieważ wyścig stanowi pierwszą rundą FIA IHC -Międzynarodowego Pucharu FIA w Wyścigach Górskich.
Z bocznym numerem 39 do rywalizacji w tym najstarszym obecnie w Polsce wyścigu stanie Radosław Ćwięczek. Będzie to kolejny występ Radka za kierownicą Peugeota 208, przygotowanego specjalnie do rywalizacji na trasach wyścigów górskich.
Już za trzy dni rusza pierwszy tegoroczny wyścig górski w Polsce. Na Podkarpacie zjedzie 96 kierowców, którzy rywalizować będą w ramach FIA CEZ Hill Climb Championship oraz w krajowych mistrzostwach oraz Mistrzostwach Słowacji.
Automobilklub Krakowski zorganizował dziś PLATINUM 5. Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Zawody zostały rozegrane w powiecie wielickim na trzech pętlach (każda z dwoma odcinkami specjalnymi).
Lista startowa liczyła ostatecznie 24 pozycje; niestety, zabrakło na oesach Waldemara Kluzy, Mistrza Polski w wyścigach górskich i zwycięzcy Memoriału w roku 2017, który jechał Mitsubishi Lancerem z numerem 1 – ale musiał wycofać się na dojeździe do OS-1 po kolizji z „cywilnym” samochodem. Zawody odbyły się w międzynarodowej obsadzie za sprawą dwóch załóg węgierskich w Fordach Fiesta.
Automobilklub Krakowski zamknął 3 maja listę zgłoszeń do PLATINUM 5. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Zawody zostaną rozegrane w niedzielę 9 maja na drogach powiatu wielickiego.
Kalendarz GSMP w sezonie 2020 został całkowicie zrujnowany przez obostrzenie związane przez pandemie coronawirusa. Kalendarz na sezon 2021, który ukazał się w grudniu daje nadzieję na lepszy sezon dla wszystkich osób związanych z wyścigami górskimi w Polsce. Polski Związek Motorowy przygotował aż 8 weekendów wyścigowych.
Automobilklub Krakowski zmienia datę PLATINUM 5. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza.
Mimo naszych starań i zabiegów, włożonych w przygotowanie zaplanowanych na 11 kwietnia zawodów, musieliśmy podjąć trudną, ale jedynie słuszną decyzję o przełożeniu imprezy na termin o miesiąc późniejszy. W obliczu sytuacji epidemiologicznej, bardzo przecież trudnej dla polskiej służby zdrowia, musimy dostosować się do przedłużonych rygorów sanitarnych. Ufamy, że zgłoszeni zawodnicy przyjmą to ze zrozumieniem i zawitają na memoriałowy rajd w niedzielę 9 maja – informuje Małgorzata Dybczyk, sekretarz zarządu Automobilklubu Krakowskiego i zarazem dyrektor zawodów.
Automobilklub Krakowski potwierdza, że zgodnie z planem przebiegają wszelkie czynności organizacyjne, związane z przygotowywanym na niedzielę 11 kwietnia 2021 roku PLATINUM 5. Rajdem Memoriałem Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza.
Jeszcze do wielkanocnej niedzieli 4 kwietnia jest otwarta lista zgłoszeń do zawodów. Oficjalną listę zgłoszeń opublikujemy zgodnie z regulaminem w środę 7 kwietnia. Przypominam zainteresowanym, że funkcjonuje oficjalna strona memoriału www.superos.pl. Regulamin zawodów jest zamieszczony zarówno na tej stronie, jak i na naszej klubowej stronie www.automobilklub.krakow.pl – informuje Małgorzata Dybczyk, sekretarz zarządu Automobilklubu Krakowskiego.
11 kwietnia 2021 Automobilklub Krakowski zorganizuje PLATINUM 5. Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza
Impreza wpisuje się w trwający od roku 2007 ciąg wielickich imprez, poświęconych pamięci dwóch znakomitych kierowców i sportowców: Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Odbędzie się po raz 14-ty; ubiegłoroczne zawody zostały odwołane z powodu pandemii Covid 19 mimo niemal stuprocentowego przygotowania.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali 55 Rajd Barbórka. Załoga prowadząca Forda Fiesta WRC nie miała sobie równych, zajmując czołową pozycję na wszystkich pięciu odcinkach specjalnych. Mistrzowie Europy wyprzedzili drugich na mecie, Filipa Nivette i Kamila Hellera o ponad minutę. Dla Kajetanowicza to już piąta wygrana w grudniowym klasyku.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali zamykające 53. Rajd Barbórka Kryterium Karowa. Załoga LOTOS Rally Team wcześniej zwyciężyła także w klasyfikacji generalnej imprezy.
Rywalizacja na Karowej była w tym roku wyjątkowo emocjonująca. Po kilkudziesięciu minutach walki na asfalt i kostkę spadł deszcz, który znacznie pogorszył warunki do jazdy. Bardzo długo na pierwszym miejscu utrzymywali się Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski, jadący Renault Clio. Coraz mocniejsze opady sprawiły, że kierowcy ścigający się w zdecydowanie silniejszych samochodach nie byli w stanie zbliżyć się do wyniku liderów.
