GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Po udanej Słowacji czas na Polska rundę i można powiedzieć  domową, ponieważ znajduję się blisko od domu zaledwie 180 km. Od razu pojawia się uśmiech na twarzy.

W dniach 20-21 sierpnia kierowcy startujący w cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski pojawią się w Sopocie podczas 11 i 12 rundy rozgrywanej w ramach 19 Grand Prix Sopot-Gdynia 2016. Na liście znajduje się 57 kierowców, w tym przedstawiciel zespołu 4Turbo – Dubai, dwukrotny Mistrz Polski, który w tym sezonie walczy o 3 miejsce na podium klasyfikacji generalnej.

Sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski wchodzi w decydującą fazę. Zbliżający się weekend wyścigowy będzie stanowić przedostatnią odsłonę rywalizacji w tym cyklu. Swój udział w nadmorskich rundach, organizowanych po raz dziewiętnasty na trzykilometrowej trasie z Sopotu do Gdyni, awizuje 57 najszybszych "górali". Wśród nich nie mogło zabraknąć mocno zmotywowanego Radosława Ćwięczka, który po niezbyt udanym wyścigu w Banovcach spowodowanym awarią swojej Hondy, pragnie przywieźć z XI i XII rundy GSMP jak najwięcej cennych punktów.

Po wizycie na Słowacji, zawodnicy ścigający się w ramach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski powracają na rodzime trasy i już w najbliższy weekend rywalizować będą na odcinku z Sopotu do Gdyni, który już po raz dziewiętnasty gościć będzie zawody rangi GSMP. W stawce zgłoszonych zawodników nie zabraknie Marcina Wilusza, który za kierownicą Renault Clio powalczy o zwycięstwo w klasie A-2000 oraz w klasyfikacji Clio Cup.

Wojciech Szulc: Przyszedł czas na nadmorskie rundy GSMP. To fajne miejsce i świetny wyścig. Do Sopotu zawsze wracam z przyjemnością. Trasa jest niezbyt długa, zawsze jest tu spora liczba kibiców, którzy nas dopingują no i organizator zapewnia wyjątkową oprawę zawodów. Odcinek jest nieco niebezpieczny, ale to dodaje smaczku rywalizacji. Trzeba być bardzo mocno skoncentrowanym i nie można popełnić błędu. W tym roku w N+2000 zgłosiło się 4 kierowców, więc będzie z kim się ścigać. W całej grupie N jest nas aż 10, więc frekwencja jak na wakacje dopisała. W zeszłym roku udało mi się uzyskać całkiem dobre czasy na 3050 metrowym odcinku z Sopotu do Gdyni. Liczę na poprawę. Chcę dobrze pojechać, bez przygód i dwukrotnie znaleźć się na mecie dopisując punkty do rocznej klasyfikacji. Moje auto przygotowane przez 4Motor spisuje się w tym sezonie bez zarzutu. Z racji, że Sopot to przedostatni weekend w GSMP 2016 już powoli zaczynam tęsknić za wyścigami górskimi, choć czeka na nas jeszcze Korczyna na wielki finał w połowie września. Zapraszam wszystkich kibiców, wczasowiczów i sympatyków wyścigów samochodowych na weekend do Sopotu na Grand Prix, które nazywane jest polskim Montecarlo.

Paweł Gos z zespołu Exact Systems Race & Rally Team wraz ze swoim kolegą Rafałem Serafinowiczem w najbliższy weekend 19-21 sierpnia, wystąpią podczas 19 Grand Prix Sopot-Gdynia w ramach 11 i 12 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Na liście zgłoszeń nadmorskich rund znajduje się aż 57 zawodników, którzy do pokonania będą mieli 3050 metrową miejską trasę o różnicy wzniesień aż 400 metrów.

Najbliższy weekend to dwie rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski w Sopocie. Wyścigowa kawalkada z górskich tras na południu przenosi się nad morze. Lider klasy A-2000 Marcin Wrona liczy, że wywiezie stamtąd cenne punkty. To jedna z ciekawszych i trudniejszych tras w polskim cyklu, a biorąc pod uwagę zmienną pogodę zapowiada się ciekawa rywalizacja. Wyścig będzie miał również wyjątkową oprawę. W piątek po południu tysiące turystów będą mogły obejrzeć wyścigówki w czasie badania kontrolnego na Sopockim Molo. Przedostatni weekend wakacji i trasa z Sopotu do Gdyni gwarantują też wyjątkową frekwencję kibiców. Najmłodszy zawodnik GSMP z trasą w Sopocie zmierzy się po raz pierwszy.

W miniony weekend 109 zawodników ścigało się podczas międzynarodowego wyścigu górskiego Autopola Jankov Vrsok 2016. Na 3700 metrowej trasie nie zabrakło reprezentanta 4Motors Wojtka Szulca, który wystartował w rywalizacji gr. N swoim Mitsubishi Lancerem Evo X.

Słowackie rundy nie były jednak łatwym łupem. Sobota to słabszy występ. Rekompensatą za rundę nr 9 była niedziela i 10 runda GSMP, kiedy to w deszczowych warunkach Wojtek pojechał zdecydowanie pewniej.

Radosław Ćwięczek, lider klasy N-2000 cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, wybrał się w miniony weekend na zawody na Słowację z optymistycznym i bojowym nastawieniem. Plan był prosty - wygrać zawody, tym bardziej, że to jedna z ulubionych tras wyścigów górskich Radka. Niestety awaria skrzyni biegów już w sobotę zrewidowała te plany. Na pocieszenie pozostało drugie miejsce w niedzielnej rywalizacji.

Wyścig Górski w Banovcach to sportowe święto - wyjątkowa trasa i świetna impreza o niepowtarzalnej atmosferze. Tak również było i w tym roku, ale niestety pech, który dopadł nas w niedzielę mocno zepsuł wrażenia z całego weekendu. Wszystko rozpoczęło się pozytywnie od udanych sobotnich treningów -  Michał Tochowicz czwarty w E1-2000. Tempo Michała było obiecujące,  Peugeot dzielnie wspinał się na wyjątkowo stromy podjazd w Banovcach.

Wyścig Górski w Banovcach to sportowe święto - wyjątkowa trasa i świetna impreza o niepowtarzalnej atmosferze. Tak również było i w tym roku, ale niestety pech, który dopadł nas w niedzielę mocno zepsuł wrażenia z całego weekendu. Wszystko rozpoczęło się pozytywnie od udanych sobotnich treningów - Waldemar Kluza był piąty w „generalce” i trzeci w GSMP. Tempo Waldka było obiecujące, a Ford  dzielnie wspinał się na wyjątkowo stromy podjazd w Banovcach.

Jestem zadowolony z ostatniego występu podczas GSMP Banovce. To był cudowny weekend. Mieliśmy okazję jeździć w gronie 109 zawodników w różnych warunkach pogodowych. Udało się przyspieszyć i być blisko Igora Drotara, który w tym sezonie jest wyjątkowo szybki. W sobotę 2 miejsce w generalce dało mi poczucie, że jeszcze nie wszystko stracone. Niestety niedzielny pierwszy podjazd na slicku na mokrej nawierzchni nie napawał optymizmem. Jednak drugi to pełen sukces, czas 1.54, najlepszy w historii czas w Banovcach kierowcy Mitsubishi Lancera i awans z 23 pozycji na 3 miejsce w generalce.

W miniony weekend na słowackiej trasie z Uhrovca na szczyt góry Jankov Vrsok rozegrane zostały 9 i 10 runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski w których wystąpiło dwóch zawodników Exact Systems Race & Rally Team – Paweł Gos i Rafał Serafinowicz.

W grupie A, liderujący przed słowackimi zawodami, Paweł Gos odniósł sukces w pierwszym dniu rywalizacji na 3700 metrowej trasie ustępując jedynie swojemu koledze w Fabii WRC. Niedziela to niestety przygoda tuż przed metą i strata czasu, która zepchnęła kierowcę Mitsubishi Lancera Evo VIII na daleką pozycję w klasyfikacji generalnej i w grupie A.

Wyścigowy weekend na Słowacji przeszedł już do historii. Z całą pewnością wszyscy kibice zapamiętają go jako pogodową ruletkę, która zagrała Zawodnikom na nerwach. Rzeszowski kierowca Roman Baran startujący w klasie E1+2000 nie zaliczy tych zawodów do udanych.

Roman Baran:

Zagraniczne rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski jakie rozegrane zostały na Słowacji to pogodowa ruletka dla najmłodszego zawodnika Marcina Wrony, który podczas dwóch dni rywalizacji na trasie z Uhrovca na szczyt góry Jankov Vrsok zdobył 2. i 4. miejsce w klasie A-2000.

Marcin Wrona: