GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

W najbliższy weekend Grzegorz Kozioł weźmie udział w 5 i 6 rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski rozgrywanych podczas 3 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska w okolicach Gorlic.

Na starcie kibice zobaczą 45 kierowców, a Kozioł pojawi się w 4 napędowym Lancerze Evo gr. A, którym zdobył w latach ubiegłych kilka tytułów Mistrza Polski.

Przed nami Magura, ale niestety po raz pierwszy będę w roli kibica a nie zawodnika. Mój zespołowy kolega Dubaj wystartuje sam i będzie walczył o zwycięstwo. Na pewno będę go wspierał przez cały weekend jak i innych kierowców. Trzymam kciuki za Dubaja i życzę mu powrotu do formy z sezonu 2016. Mam okazję zobaczyć wyścig od drugiej strony, chociaż nie będzie to łatwe. Lubię trasę na Magurze oraz perfekcyjną organizację zawodów przygotowanych przez Automobilklub Biecki. Do zobaczenia na trasie, tzn. przy trasie. Gorące pozdrowienia dla kibiców 4Turbo, których zapraszam na zawody.

Zwycięski zespół Exact Systems Race & Rally Team w najbliższy weekend pojawi się na magurskiej trasie wyścigu górskiego aby rywalizować w 5 i 6 rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Do zawodów zgłoszonych zostało 45 zawodników z czego aż 15 w samochodach 4x4.

Za kierownicą Mitsubishi Lancera gr. A zasiądzie Paweł Gos, natomiast jego kolega zespołowy Rafał Serafinowicz wsiada do Lancera Evo X gr. N, gdzie powalczy o wygraną z mocną konkurencją.

W 3 Wyścigu Górskim Magura Małastowska zobaczymy dwukrotnego Mistrza Polski GSMP z 2014 i 2015 roku. Jeszcze dwa tygodnie temu Dubai miał nie pojawić się na trasach aż do zawodów w Banovcach, jednak po wypadku na Jahodnej udało się poskładać samochód a kontuzja jakiej nabawił się mistrz już została zaleczona.

Już w ten weekend 45 kierowców powalczy o jak najwyższe miejsca na podium podczas 3. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, który stanowi 5. i 6. Rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2016. W klasie A-2000 ponownie wystartuje Radomianka Magda Wilk  w Renault Clio Sport.

Magda Wilk:Weekend zapowiada się bardzo ciekawie. Kolejny start i kolejne wyzwanie. Fakt, że trochę cały ten sezon będzie taki macany bo debiutując w tym roku na odcinkach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski dopiero podczas zawodów będę miała możliwość poznania każdej trasy. Jestem jednak dobrej myśli. Póki co, podobnie jak w Załużu, staram się zapamiętać odcinek na podstawie filmów z youtube'a. Fakt, że nie oddają one tego jak wygląda to w rzeczywistości. Trasa jest bardzo fajna - krótsza ale i zdecydowanie trudniejsza dla mnie niż na dwóch pierwszych rundach. Wymaga dużo większej koncentracji. Do tego oglądając on board’y wydaje mi się, że można pełnym gazem przejść niektóre partie co w rzeczywistości może okazać się awykonalne. Zweryfikuję to dopiero podczas podjazdów treningowych. Z pewnością nie będzie też łatwo w suchych warunkach dogonić kolegów (chyba, że spadnie deszcz!), ponieważ dalej jadę „rajdową” oponą i  seryjną wyścigówką. Wprowadziłam jedynie drobne modyfikacje zawieszenia. Nie mniej jednak ostatnio zrobiłam dość sporo kilometrów na  torze w Miedzianej Górze co mam nadzieję, że zaprocentuje i pozwoli zniwelować dystans do kolegów. Obym tylko nie miała problemów z zapamiętaniem trasy i mogła koncentrować się wyłącznie na jeździe. Trzymajcie kciuki i do zobaczenia na Magurze!  

Niespełna trzy i pół kilometrowa trasa z Małastowa do Gładyszowa nieopodal Gorlic będzie w najbliższy weekend gościć najszybszych kierowców rywalizujących w cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W trzeciej edycji Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, stanowiącego piątą i szóstą rundę GSMP awizuje swój udział 45 zawodników. Wśród nich o najlepszy wynik rywalizować będzie lider klasy N-2000 Radosław Ćwięczek, który po raz kolejny wystartuje Hondą Civic Type R.

Trzeci raz na Magurskiej trasie swój kunszt jazdy pod górę zaprezentuje reprezentant zespołu 4Motors – Wojciech Szulc, który już w najbliższy weekend pojawi się podczas 3 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska swoim Mitsubishi Lancerem Evo X w grupie N.

3440 metrowy odcinek w okolicach Gorlic to jedna z bardziej technicznych tras w Polsce. Zwłaszcza jej końcowa część jest wyjątkowa bowiem prowadzi nie pod górę a w dół.

Na starcie 5 i 6 rundy kibice zobaczą 45 kierowców, 15 w autach 4x4, w tym Wojtka Szulca, który po czterech rundach zajmuje obecnie ex aequo 4 pozycję w swojej grupie razem z Herbim mając na koncie 28 punktów, czyli tylko 16 mniej niż 3 zawodnik w stawce Krzysztof Dereń.

Po raz drugi w swojej wyścigowej karierze młody Rzeszowianin Marcin Wrona wystartuje podczas Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, który rozpoczyna się w najbliższy piątek w Gorlicach.

Na starcie 5 i 6 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski pojawi się 45 kierowców, którzy w dniach 25-26 czerwca rywalizować będą na 3440 metrowej trasie z Małastowa do Gładyszowa przy granicy polsko-słowackiej. Wyścig Górski Magura uznawany jest za jeden z najtrudniejszych w Polsce. Techniczna górska i kręta trasa sprawia, że nawet najlepsi kierowcy popełniają na niej najprostsze błędy.

Cieszę się, że doszedł do skutku mój pierwszy start w tym sezonie a jest to zarazem debiut w nowej klasie E-I +2.0 4×4. Nie jest to wynik nagłej gigantycznej mocy mojego Turbo Dziadka a bardziej dostosowanie się do nowych przepisów technicznych i chwilowy odwyk od atmosfery grupy historycznej.

Modyfikacja jest jedna – brak zwężki w turbinie ;). W zeszłym roku na drugim podjeździe wyścigowym pierwszego dnia uległa awarii skrzynia biegów której nie dało się naprawić i czułem duży niedosyt jazdy bo trasa jest bardzo szybka i techniczna co bardzo lubię. Mam nadzieję, że w tym roku obejdzie się bez awarii. Będę walczył o poprawienie czasu podjazdu z poprzedniego roku.

Dwukrotny Mistrz Polski GSMP 2014 i 2015 – Dubai nie zaliczy weekendu podczas Moris Cup Jahodna 2016 do udanych. Po wypadku jakiego doznał w tym roku na przedsezonowych testach, podczas sobotniej rundy w okolicach słowackich Koszyc przydarzyła się bardzo podobna sytuacja i w efekcie Lancer Evo Monster został rozbity i Dubai doznał uszkodzenia kręgu szyjnego co spowodowało wycofanie z rywalizacji.

W pojedynczym występie podczas wyścigowego weekendu na Słowacji Grzegorz Kozioł kierowca Mitsubishi Lancera Evo VIII w gr. A pewnie wygrał rywalizację w 3 rundzie GSMP tym samym umacniając się na pozycji lidera tegorocznego cyklu GSMP.

Za nami dwa bardzo intensywne weekendy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Po wyścigach w Załużu szybko trzeba było się zmobilizować do startu w Jahodnej. Nie obyło się bez przygód, ale tegoroczny start w słowackich rundach nasz zespół będzie wspominał bardzo pozytywnie. Sportowy dorobek naszych kierowców powiększył się o siedem nowych pucharów.

Waldemar Kluza kontynuuje swoją doskonałą passę i sięgnął po dwa kolejne zwycięstwa w GSMP 2016. Z trzema wygranymi rundami wyraźnie prowadzi w klasyfikacji sezonu. Udowodnił, że tak, jak w deszczowej pogodzie, również na suchej nawierzchni w Fordzie Fiesta, jest bardzo szybki.

Michał Tochowicz w Jahodnej również stoczył zaciętą walkę. Z początku był to pojedynek, nie z konkurentami, a bardziej z pechem. Gdy udało się wyeliminować problemy, to zanotował kilka dobrych czasów i w swoim debiucie na słowackiej trasie, stanął na trzecim stopniu podium w klasie E1-2000.

W miniony weekend rozegrano 3 i 4 rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Tym razem zawodnicy ścigali się na słowackiej trasie w okolicy Koszyc. W gronie najmocniejszych samochodów znalazł się również Lancer Evo kierowcy o pseudonimie Boczek z zespołu 4Turbo.

Zawodnicy startujący w cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski praktycznie prosto z zawodów w Załużu udali się na Słowację w okolice Koszyc, gdzie na starcie specyficznej trasy o długości prawie pięciu kilometrów stanęło ponad stu kierowców z całej Europy. Doskonały weekend w Jahodnej zaliczył Radek Ćwięczek, który w klasie N-2000 zdobył złoty i srebrny puchar.

Paweł Gos:

Myślę, że w Załużu były lepsze wyniki. Nie jechałem tym razem na 100% swoich umiejętności. Nie do końca sprostałem trasie, która jest bardzo wymagająca i po prostu mi nie pasuje. Jesteś tak dobry, jak twój ostatni przejazd. Te słowa będę powtarzał do końca sezonu. Nie obyło się też bez przygód. Już na 1 podjeździe wypadłem w barierkę tam, gdzie następnie wpadł Dubaj. Było chłodno, a ja jechałem ostro. Opona nie skleiła i dobrze, że zakończyło się tylko draśnięciem. Po tym incydencie zrewidowałem swoje plany na kolejne podjazdy. Pomimo tego w niedzielę zaliczyłem pierwszą wygraną w A+2000 pod nieobecność Grzegorza Kozioła. Punkty zostały zebrane. Cieszę się z wygranej. Gratuluję również Rafałowi Serafinowiczowi, który pojechał świetny wyścig. Próbował dogonić wielokrotnego Mistrza Europy Petera Jurenę, ale niestety ten okazał się szybszy na swojej trasie. Wspólnie jako Exact Systems Race & Rally Team wygraliśmy również w klasyfikacji sponsorskiej i pewnie prowadzimy w sezonie 2016. Jesteśmy po dwóch weekendach i przyznam, że w niedzielę wieczorem było już ciężko. To nie zbyt dobry pomysł jeździć z taką intensywnością. Dobrze, że mamy miesiąc przerwy do Magury. Nasze starty wspierają w tym sezonie firmy: Exact Systems nasz główny sponsor oraz firmy Metabond, Anex, Plus, Spark, MobiConcept, Work Service i CRS. Obsługą medialną zajmują się profesjonaliści z TEAM PROMOTION Marketing Sportowy i PR, a portal WyscigiGorskie.pl sprawuje patronat medialny. Zapraszam już teraz wszystkich na Magurę w dniach 24-26 czerwca, czyli w pierwszy wakacyjny weekend.