Rekordowa Magura Małastowska. 79 kierowców na starcie 5. i 6. rundy GSMP 2026

Już w dniach 12–14 czerwca Beskid Niski ponownie stanie się stolicą polskich wyścigów górskich. Przed nami 13. Wyścig Górski Magura Małastowska, który będzie stanowił 5. i 6. rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2026. Tegoroczna edycja zapisze się w historii zawodów rekordową frekwencją – na liście zgłoszeń znalazło się aż 79 kierowców.

Magura Małastowska – miejsce z motorsportową historią

Sport samochodowy od dziesięcioleci jest obecny na ziemi gorlickiej. Już w latach 60. i 70. region był areną zmagań uczestników Rajdu Polski zaliczanego do Mistrzostw Europy. Szczególne miejsce w historii zajmuje rok 1973, gdy Rajd Polski był rundą Rajdowych Mistrzostw Świata Producentów, a jeden z odcinków specjalnych prowadził właśnie przez przełęcz Magury Małastowskiej.

Kontynuatorem tej bogatej tradycji jest Automobilklub Biecki, którego korzenie sięgają 1951 roku. Od ponad siedemdziesięciu lat klub aktywnie działa na rzecz rozwoju sportów motorowych, bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz popularyzacji kultury motoryzacyjnej. To właśnie Automobilklub Biecki od 2014 roku organizuje Wyścig Górski Magura Małastowska, który na stałe wpisał się do kalendarza GSMP.

Jedna z najbardziej wymagających tras w Polsce

Trasa prowadzi z Małastowa przez przełęcz Magury Małastowskiej do okolic Gładyszowa i od początku cieszy się ogromnym uznaniem kierowców. To jeden z najszybszych i jednocześnie najbardziej technicznych odcinków w krajowym czempionacie.

Licząca 3610 metrów trasa posiada średni wznios 5,31%, różnicę wysokości 192 metrów oraz aż 25 zakrętów. Start zlokalizowano na wysokości 423 m n.p.m. w Małastowie, najwyższy punkt znajduje się na przełęczy Magury Małastowskiej (615 m n.p.m.), a meta usytuowana jest w Gładyszowie na wysokości 552 m n.p.m.

Pierwsza edycja zawodów odbyła się w 2014 roku. Wówczas na starcie pojawiło się 40 kierowców, a zwycięstwo odniósł wielokrotny mistrz Polski Waldemar Kluza. Dziś liczba uczestników niemal się podwoiła, a Magura Małastowska należy do najbardziej rozpoznawalnych i cenionych rund GSMP.

Do 2024 roku rekord trasy należał do Szymona Łukaszczyka, który w 2019 roku uzyskał czas 1:41,681. Po zmianie konfiguracji górnej części trasy i przeprowadzeniu odcinka przez przełęcz Magury Małastowskiej nowym rekordzistą został Grzegorz Rożalski z wynikiem 1:41,745.

Rekordowa lista zgłoszeń

Na starcie 13. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska zobaczymy aż 79 zawodników, co stanowi kolejny rekord frekwencji tej imprezy. W stawce znaleźli się wszyscy najważniejsi gracze tegorocznego sezonu GSMP.

W Kategorii 1 kibice zobaczą aktualnego lidera klasyfikacji generalnej i obrońcę mistrzowskiego tytułu Sebastiana Steca (Ford Fiesta), który będzie musiał zmierzyć się z niezwykle mocną konkurencją. Na trasie pojawią się także Jakub Kozioł (Lamborghini Huracan ST Evo 2), Bartłomiej Madziara (Lamborghini Huracan ST Evo 2), Roman Baran (Mitsubishi Lancer), Maciej Kornaś (Toyota GR Yaris), Marek Nieckarz (Mercedes W207 E) oraz wielu innych czołowych zawodników krajowego czempionatu.

Nie zabraknie również emocji w Kategorii Narodowej, gdzie do walki staną między innymi Marcin Wilusz (Subaru Impreza) oraz liczna grupa zawodników rywalizujących w klasach RHC, RN i MF.

Mistrzowie i legendy w samochodach historycznych

Wyścig na Magurę Małastowską od lat słynie z bardzo mocnej obsady samochodów historycznych. W tegorocznej edycji kibice ponownie będą mogli podziwiać Jana Kościuszkę w BMW 2002 Ti. Były wicemistrz Europy w wyścigach górskich oraz 23-krotny mistrz i wicemistrz Polski po ubiegłorocznym powrocie do GSMP kontynuuje swoją przygodę z górskimi trasami.

Wśród zgłoszonych znaleźli się również inni utytułowani zawodnicy, m.in. Wojciech Bełtowski w spektakularnym Audi Sport Quattro, Paweł Hoffman w Saabie 96 V4, Grzegorz Wozowicz w Fordzie Escorcie Mk II, Janusz Jania w Hondzie Integra Type R, Jacek Jaworski w Hondzie Civic oraz lokalny reprezentant Automobilklubu Bieckiego ELEFANT w BMW E30 318is.

W grupie HS4 kibice zobaczą również Jakuba Zalegę w Volkswagenie Golfie GTI 16V, Maksymiliana Kowala, Andrzeja Kaczmarczyka czy Mateusza Śmietanę.

Dwie rundy GSMP w jeden weekend

Zgodnie z tradycją podczas jednego weekendu rozegrane zostaną dwie rundy mistrzostw Polski. W sobotę zawodnicy powalczą o punkty do 5. rundy GSMP, natomiast w niedzielę odbędzie się 6. runda sezonu. Każdego dnia zaplanowano po dwa podjazdy treningowe oraz dwa podjazdy wyścigowe.

Sobota:

  • 09:00 – pierwszy podjazd treningowy,
  • 14:00 – pierwszy podjazd wyścigowy.

Niedziela:

  • 08:00 – pierwszy podjazd treningowy,
  • 13:00 – pierwszy podjazd wyścigowy.

Sportowe święto Beskidu Niskiego

Wyścig Górski Magura Małastowska to nie tylko sportowa rywalizacja na najwyższym poziomie. Malowniczo położona trasa przebiegająca przez serce Beskidu Niskiego co roku przyciąga tysiące kibiców, tworząc wyjątkową atmosferę jednego z najbardziej widowiskowych wydarzeń motorsportowych w Polsce.

Patronat nad zawodami objął Marszałek Województwa Małopolskiego Łukasz Smółka, a Województwo Małopolskie ponownie pełni rolę Partnera Strategicznego imprezy. Sponsorem Głównym zawodów jest ORLEN.

Wszystko wskazuje na to, że rekordowa pod względem frekwencji trzynasta edycja Wyścigu Górskiego Magura Małastowska dostarczy kibicom ogromnych emocji i będzie jednym z najważniejszych wydarzeń sezonu GSMP 2026.