44 załogi w Wieliczce
10 Odcinków Specjalnych o łącznej długości prawie 35 kilometrów, ponad 105 kilometrów długości całego rajdu i 44 zgłoszone załogi. Tak przedstawia się tegoroczna edycja unikatowych zawodów, przypominających tragicznie zmarłych czołowych polskich kierowców rajdowych – Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Na czele listy uczestników PLATINUM 7. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza znaleźli się ubiegłoroczny zwycięzcy, wicemistrzowie Europy z 2021, załoga ORLEN Team, Miko Marczyk z pilotem Szymonem Gospodarczykiem. Pojadą, podobnie jak w zeszłym roku Skodą Fabią Rally 2 EVO.
Piotr Ilnicki odsłania nową maszynę. Krakowianin powalczy o europejskie trofea
Piotr Ilnicki zaprezentował malowanie nowego Volkswagena Scirocco R-Cup, którym wystartuje w nadchodzącym sezonie 2023 w wyścigach górskich. Polski zawodnik ma bardzo ambitne plany na podbój europejskich odcinków.
Piotr Ilnicki to kierowca, którego nie trzeba przedstawiać w rajdowym i wyścigowym świecie. Utytułowany zawodnik z Małopolski właśnie przygotowuje się do nadchodzącego sezonu. W tym roku kibice będą mogli podziwiać jego występy nie tylko na polskich odcinkach, ale również podczas europejskich sprintów.
Wielicki Platinum Rajd Memoriał po raz siódmy
W dniach 24 – 26 marca 2023 odbędzie się organizowany przez Automobilklub Krakowski przy współpracy z Urzędem Miasta i Gminy Wieliczka Platinum 7 Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Jak w latach poprzednich sponsorem tytularnym jest firma Platinum Orlen Oil. Zawody tradycyjnie gromadzące czołowych zawodników reprezentujących rajdy samochodowe, wyścigi torowe i wyścigi górskie, odbędą się przede wszystkim w Wieliczce; po dłuższej przerwie załogi będą miały okazję wrócić na trasę ulubionego przez kibiców niedzielnego odcinka „Solne Miasto”, gromadzącego tysiące widzów. Oczywiście nie zabraknie też sobotnich nocnych przejazdów przez centrum Wieliczki. Trwają prace nad konfiguracją kolejnych odcinków.
Miko Marczyk wygrywa 60. Rajd Barbórka. Byśkiniewicz - Karową
Miko Marczyk wygrał jubileuszowy, 60. Rajd Barbórka. Kierowca pilotowany przez Szymona Gospodarczyka był najszybszy na ostatnim odcinku specjalnym na Bemowie i tym samym przypieczętował swoje pierwsze zwycięstwo w grudniowej imprezie.
Już po przedostatniej próbie na Torze Służewiec przewaga Miko Marczyka nad Wojciechem Chuchałą wynosiła ponad 12 sekund. Ostatni OS Marczyk, prowadzący podobnie jak Chuchała Skodę Fabię Rally2 Evo pojechał koncertowo i nie pozostawił rywalom żadnych złudzeń. Chuchała znów nie zmieścił się w czołowej trójce i ostatecznie jego strata do Miko Marczyka wzrosła do ponad 13 sekund.
131 jeden załóg na liście zgłoszeń do Rajdu Barbórka
Na liście zgłoszeń do tegorocznego Rajdu Barbórka znalazło się aż 131 załóg. Jubileuszowa edycja grudniowej imprezy zapowiada się wyjątkowo ciekawie, bo na starcie zobaczymy całą krajową czołówkę.
Karol Krupa wygrywa 12 rundę GSMP
Karol Krupa (Borg Warner Polish Racing Team, Skoda Fabia CT) podczas rozgrywanej w niedzielę 14.08 12 Rundy GSMP powtórzył swój sukces z soboty, wygrywając klasyfikację generalną wyścigu, z łącznym czasem z dwóch podjazdów wyścigowych 02:47,682. Na drugim stopniu podium przy sopockim molo stanął Sebastian Stec ( Stec Rent, Ford Fiesta), . .który stracił do zwycięzcy niecałe trzy sekundy. Miejsce trzecie to Jędrzej Szcześniak (Lamborghini Huracan Super Trofeo), któremu zabrakło do Steca zaledwie 1,060 sekundy. Średnie prędkości najszybszych aut wyścigu przekraczały 130 km/h.
Piąta wygrana Karola Krupy w tym sezonie
Karol Krupa (Skoda Fabia CT) lider klasyfikacji generalnej Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski po 10 rozegranych dotychczas rundach, umocnił się na pierwszym miejscu wygrywając także 11 rundę GSMP, podczas Jubileuszowego, 25. Grand Prix Sopot – Gdynia. To już piąta wygrana Krupy w tym sezonie. Na starcie do sobotnich zawodów stanęło 44 kierowców.
Najszybsi kierowcy wyścigowi powracają nad morze
Grand Prix Sopot Gdynia od początku istnienia imprezy cieszyło się sporą popularnością wśród kierowców, startujących w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Możliwość zaprezentowania swoich aut i umiejętności w środku sezonu wakacyjnego, w najbardziej obleganej przez turystów miejscowości w Polsce, rekompensuje trudy dotarcia na Wybrzeże ( większość kierowców startujących w GSMP pochodzi z południa kraju). Licząca 3050 m trasa jest trudna technicznie i wymaga od kierowców maksymalnej koncentracji.
Bolidy Polaków zdominowały Kategorię 2 w GSMP
Od kilku lat w Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, w Kategorii 2 – samochodów z nadwoziem otwartym, pojawiały się jedynie zagraniczne nazwiska. Wynikało to zarówno z małej ilości krajowych tras, na których mogły się ścigać, jak i kosztów i dostępności tego typu pojazdów. W sezonie kierowcy bolidów mogli ścigać się tylko na trasach w Załużu k. Sanoka, na Słowacji ( Jankov Vrsok) i oczywiście w Limanowej. Ostatnio do listy dołączyła trasa wyścigu Prządki.
Christian Merli wygrywa w Limanowej
W nieprzewidywalnej, deszczowej pogodzie, Christian Merli ( ITA, Osella FA 30) po raz kolejny wygrał wyścig Limanowa – Przełęcz pod Ostrą, 6 Rundę Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich (FIA EHC). Włoch, który umocnił się na prowadzeniu w Kat 2 ( samochody z nadwoziem otwartym) serialu, pokonał Petra Trnkę ( CZE, Norma M20 FC) oraz Polaka, Karola Krupę ( Skoda Fabia). Krupa oprócz miejsca na podium łącznej klasyfikacji generalnej wyścigu, zwyciężył w Kat. 1, obejmującej samochody z nadwoziem zamkniętym.