W najbliższy weekend Grzegorz Kozioł weźmie udział w 5 i 6 rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski rozgrywanych podczas 3 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska w okolicach Gorlic.
Na starcie kibice zobaczą 45 kierowców, a Kozioł pojawi się w 4 napędowym Lancerze Evo gr. A, którym zdobył w latach ubiegłych kilka tytułów Mistrza Polski.
W pojedynczym występie podczas wyścigowego weekendu na Słowacji Grzegorz Kozioł kierowca Mitsubishi Lancera Evo VIII w gr. A pewnie wygrał rywalizację w 3 rundzie GSMP tym samym umacniając się na pozycji lidera tegorocznego cyklu GSMP.
W najbliższy weekend rusza kolejny, 8. Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą. Do rywalizacji staną zawodnicy z 8 krajów Europy, m.in. z Polski, Czech, Austrii i Włoch. Po kilkumiesięcznej przerwie na starcie zobaczymy również bielskiego kierowcę Grzegorza Miksę, który tym razem zasiądzie za kierownicą Forda Fiesty R2.
Zakończono przyjmowanie w 1 terminie zgłoszeń zawodników do udziału w 6 Wyścigu Górskim Magura Małastowska, będącym 3 i 4 Rundą GSMP, który odbędzie się od 21 do 23 czerwca. Na liście zgłoszeń znaleźli się wszyscy kierowcy, pretendujący do tytułów mistrzowskich GSMP w sezonie 2019.
Już za trzy dni rusza pierwszy tegoroczny wyścig górski w Polsce. Na Podkarpacie zjedzie 96 kierowców, którzy rywalizować będą w ramach FIA CEZ Hill Climb Championship oraz w krajowych mistrzostwach oraz Mistrzostwach Słowacji.
Są takie miejsca w kalendarzu, które nie potrzebują zapowiedzi. Nie dlatego, że ktoś o nich zapomniał, tylko dlatego, że wszyscy i tak wiedzą. Tor Kielce należy właśnie do tej kategorii. Gdy kończy się zima, a asfalt zaczyna przypominać, że istnieje coś takiego jak przyczepność, to znaczy, że za chwilę ktoś włączy światła startowe i sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski ruszy z miejsca. I jak co roku, nieśmiało, ale jednak zdecydowanie - zacznie się właśnie tutaj, na przełomie kwietnia i maja, w dniach 30 kwietnia - 2 maja 2026 roku.
Kierowcy będą mieli okazję powrócić na wyścigowe trasy na koniec lipca w Banovcach, po czym przyjdzie poczekać dwa tygodnie na kolejne rundy, które zaplanowano w Sopocie, który zamknie pierwszą część sezonu.
Jubileuszowe 20. Grand Prix Sopot - Gdynia rozpoczęło się od sobotniego przejazdu zapoznawczego. Od rana karty rozdawała pogoda. Mokra po nocnych opadach trasa spowodowała kilka podbramkowych sytuacji i tradycyjnie już co najmniej jedno auto musiało wylądować w barierze z opon na wjeździe na słynne rondo.
Nawierzchnia wysychała jednak w szybkim tempie i już na pierwszym podjeździe wyścigowym możliwa była jazda na slickach. Po przejeździe 67 zawodników najszybciej z Sopotu do Gdyni dostał się lider punktacji Waldemar Kluza, który 3050m trasę pokonał w 1:29,967 s (średnia 122 km/h). Powracający na trasy GSMP Mariusz Stec, do którego należy rekord ilości zwycięstw na sopockiej trasie, musiał się tym razem zadowolić drugim miejscem, ze stratą 1,8 s. Trzeci czas należał do wicelidera punktacji DUBAIa.
W związku z rosnącą liczbą zachorowań na COVID-19 chorobę wywołaną przez koronawirusa SARS-CoV-2 Polski Związek Motorowy zwraca się z prośbą do wszystkich organizatorów, zawodników, kibiców oraz osób bezpośrednio związanych z organizacją imprez w ramach działalności Polskiego Związku Motorowego o bieżące monitorowanie stanu zagrożenia epidemiologicznego. Z uwagi na wspólne bezpieczeństwo przypominamy również o konieczności bezwzględnego przestrzegania zaleceń służb sanitarno-epidemiologicznych, w szczególności w zakresie wdrażania wszelkich niezbędnych środków mających na celu zapobieganie narażeniu zdrowia osób uczestniczących w zawodach.
W miniony weekend poprawił także swój własny wynik z trasy Przełęczy pod Ostrą. W dotychczasowych startach nigdy nie wygrał tutaj w obydwu rundach. W tym roku dokonał tego w pięknym stylu wygrywając wszystkie sobotnie i niedzielne podjazdy wyścigowe. Przez cały weekend oddał konkurentom z klasy tylko dwa podjazdy treningowe. Sobotę zakończył z najlepszym czasem przejazdu 02:32,801 s., a w niedzielę poprawił się jeszcze o ponad 1,5 sekundy do 02:31,084 s.
Do końca sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2017 pozostały dwa wyścigowe weekendy, a w finałową fazę wchodzi także walka o tytuły. Są jednak i tacy zawodnicy, którzy już podczas Grand Prix Sopot – Gdynia mogą zapewnić sobie mistrzostwo. Przed taką szansą w najbliższy weekend stanie Konrad Biela. Kierowca Renault Clio R3C Maxi wygrał w swojej klasie, aż 7 z 8 dotychczasowych rund i jest o krok od sięgnięcia po tytuł Mistrza Polski GSMP 2017 w klasie A-2000. W Sopocie wystartuje również Szołek, jedyny kierowca, który może reprezentantowi BielaPlast Rally & Racing Team odebrać to trofeum. Rywalizacja zapowiada się wyjątkowo zacięta, zwłaszcza, że dla rywala z Sopotu będzie to domowy start.
Po podwójnym zwycięstwie w Banovcach, które było jednocześnie ósmym w sezonie 2018, zawodnik z Szaflar zebrał wystarczającą przewagę punktową. Chociaż do oficjalnych wyników musimy poczekać do zakończenia zmagań w Korczynie, to pierwszego miejsca w klasie E1-2000 żaden z konkurentów nie jest już w stanie mu odebrać.
W miniony weekend Konrad Biela zaliczył dwa kolejne starty w Renault Clio Sport. Po zmianie samochodu i klasy zawodnik z Szaflar nie zwalnia tempa. Zeszłoroczny podwójny zwycięzca rywalizacji w Magurze w stawce klasy A-2000, chciał w tym sezonie ten dobry wynik powtórzyć. Jak pokazał przebieg rywalizacji, reprezentant BielaPlast Race & Rally Team wykonał swój plan w 100%. „Kropką nad i” było ustanowienie nowego rekordu trasy dla samochodów 2WD.
Podczas obfitych opadów deszczu została rozegrana szósta runda Mistrzostw Europy. Glasbachrennen w Niemczech był świadkiem pierwszego w historii zwycięstwa Austriaka Christopha Lamperta za kierownicą swojej Oselli FA30 Zytek. Timo Bernhard, gość honorowy i dwukrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans, wygrał zawody w kategorii 1.
Po raz drugi w swojej wyścigowej karierze młody Rzeszowianin Marcin Wrona wystartuje podczas Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, który rozpoczyna się w najbliższy piątek w Gorlicach.
Na starcie 5 i 6 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski pojawi się 45 kierowców, którzy w dniach 25-26 czerwca rywalizować będą na 3440 metrowej trasie z Małastowa do Gładyszowa przy granicy polsko-słowackiej. Wyścig Górski Magura uznawany jest za jeden z najtrudniejszych w Polsce. Techniczna górska i kręta trasa sprawia, że nawet najlepsi kierowcy popełniają na niej najprostsze błędy.
Już za niespełna kilka dni, aktualny lider klasyfikacji generalnej A-2000, oraz vice-lider gr. A stanie na starcie 3. I 4. rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski w Małastowie. Dla 20-letniego będzie to trzeci start na magurskich drogach, tym razem za kierownicą Renault Clio R3T.
10. Wyścig Górski Limanowa Przełęcz pod Ostrą, który był 5. i 6. rundą GSMP oraz 9. EHC Mistrzostw Europy dobiegł końca. 20-letni Rzeszowianin uplasował się na 4. miejscu w Mistrzostwach Europy oraz uplasował się kolejno na 2. i 1. miejscu w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski.
Jak co roku wyścig w Korczynie kończy zmagania Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W sobotę i niedzielę na trasie w Prządkach rywalizować będzie 56 zawodników, a w nich 20-letni Rzeszowianin Marcin Wrona, który po raz czwarty w swojej karierze weźmie udział w tym wyścigu.
Osiem miesięcy trwała przerwa w kalendarzu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Pierwsza runda nowego sezonu GSMP rozgrana zostanie na malowniczej trasie z Wujskiego do Tyrawy Wołoskiej, a na start w 42 odsłonie Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego zdecydowało się aż 93 zawodników z sześciu krajów. W tej przebogatej i różnorodnej stawce nie zabrakło reprezentanta Automobilklubu Małopolskiego – Marcina Wilusza, który w barwach MarWil Racing Team’u przedstawi na bieszczadzkiej trasie Renault Clio klasy A-2000.
PLATINUM 3. Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza z bazą w Wieliczce zostanie rozegrany w najbliższy weekend. Patronami tych zawodów są burmistrz miasta i gminy Wieliczka Artur Kozioł, starosta powiatu wielickiego Adam Kociołek, a także Beata Bublewicz – córka Mariana, Agnieszka Kulig – żona Janusza oraz jego rodzice, państwo Helena i Jan Kuligowie.
Strona 3 z 7
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali 55 Rajd Barbórka. Załoga prowadząca Forda Fiesta WRC nie miała sobie równych, zajmując czołową pozycję na wszystkich pięciu odcinkach specjalnych. Mistrzowie Europy wyprzedzili drugich na mecie, Filipa Nivette i Kamila Hellera o ponad minutę. Dla Kajetanowicza to już piąta wygrana w grudniowym klasyku.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali zamykające 53. Rajd Barbórka Kryterium Karowa. Załoga LOTOS Rally Team wcześniej zwyciężyła także w klasyfikacji generalnej imprezy.
Rywalizacja na Karowej była w tym roku wyjątkowo emocjonująca. Po kilkudziesięciu minutach walki na asfalt i kostkę spadł deszcz, który znacznie pogorszył warunki do jazdy. Bardzo długo na pierwszym miejscu utrzymywali się Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski, jadący Renault Clio. Coraz mocniejsze opady sprawiły, że kierowcy ścigający się w zdecydowanie silniejszych samochodach nie byli w stanie zbliżyć się do wyniku liderów.
